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La provincia se enfrentaría a un juicio por responsabilidad patrimonial en un incidente de tránsito más importante de su historia, que involucró a Juan Ruiz Orrico, que estaba al frente del Instituto Portuario y tendría un impacto estimado superior a los 2 millones de dólares
El trágico accidente vial provocó la muerte de Leonardo Almada, Axel Rossi y los hermanos Lucas y Brian Izaguirre, y también causó graves lesiones al funcionario provincial podría acarrear consecuencias altamente gravosas para el Estado.
El fiscal Eduardo Santo dispuso la apertura de la causa por la tragedia en la Ruta 39 como homicidio culposo contra Orrico, quien se encuentra internado en un sanatorio de Buenos Aires, e imposibilitado de ser sometido a declaración indagatoria. No obstante, se supo que se designó al abogado Féliz Pérez como representante legal.
Además de la acción penal contra Ruiz Orrico, se abre una instancia civil con varias aristas. Los familiares de los cuatro empleados del Frigorífico Fadel, que fallecieron trágicamente en la madrugada del 20 de junio, pueden demandar tanto al funcionario como posible responsable subjetivo del incidente (era quien maniobraba el vehículo) pero también al Estado por el daño objetivo, es decir por el daño provocado por el VW Passat que es propiedad del Estado Provincial.
Las acciones civiles tienen tres escalones de daño. El primero es el emergente. Ahí se cuenta tanto la destrucción total del Corsa en el que se trasladaban los cuatro operarios como el denominado “valor vida”. Si bien la vida humana no es valuable económicamente, se establece en este tipo de incidentes un valor en función de la persona fallecida. Una estimación hecha por fuentes ligadas a la actividad del seguro consideró que, en el particular, estaría en al menos u$s 500 mil cada una, lo que totalizaría u$s 2 millones.
A esto deberá sumarse, como segundo escalón, el lucro cesante por los decesos. Esto es: lo que estas cuatro víctimas podrían haber podido producir para sí y para sus familias si el accidente no se cobraba sus vidas.
En un tercer peldaño está el daño moral. Este es el más difuso porque considera las afecciones psicológicas en el núcleo familiar de cada uno de los fallecidos.
La flota de vehículos oficiales está asegurada en IAPSER Seguros. Si el Passat tenía la póliza vigente al momento del trágico suceso, será la aseguradora estatal la que tendrá que hacerse cargo de estos gastos, a los que habría que sumar las costas judiciales. De lo contrario la acción irá directamente a Orrico y al Estado provincial.
Por otro lado, la Fiscalía de Estado inició una pesquisa interna a través de la Dirección de Investigación Patrimonial para precisar el daño al patrimonio público que causó el ex titular de Puertos al destrozar el auto oficial en el que se trasladaba. A esto debe sumarse que pondrán la lupa sobre la eventual responsabilidad civil de Orrico por posible conducta irregular.
El funcionario es oriundo de Concepción del Uruguay, ciudad que quiso gobernar en dos oportunidades como candidato del PRO pero perdió. El jueves 20 habría estado volviendo de una fiesta privada en la Histórica en la madrugada. A la altura del kilómetro 223 de la Ruta 39, el Passat que conducía impactó contra el Corsa donde se trasladaban los jóvenes.
El gobierno provincial decidió apartar del cargo a Orrico por la tragedia de la Ruta 39
El Gobierno informó este martes que Orrico no continuará al frente del Instituto Portuario hasta tanto la justicia esclarezca lo sucedido. Habría sido a pedido del propio funcionario. Para que se concrete, deberá emitirse un decreto del Ejecutivo provincial.
Juan Ruiz Orrico es pareja de la jueza Evangelina Bruzzo, integrante de la Cámara de Casación Penal de Concordia.
(Fuente: APFDigital)
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6 comentarios
que lo pague el por imprudente si tiene plata..
Hay que pagar la irresponsabilidad de los ñoquis
Repito…. El alcohol mata. Fin
Los puros, anti casta, anti corrupción, modelos de conducta, que mean agua bendita…
Lo primero que hay que determinar es si estaba alcoholizado, que es motivo de rechazo del siniestro, a partir de ahí, tambien si estaba en funciones ó utilizaba el auto sin estar de servicio, lo que agrava aún mas la situación de Orrico.
Toda aseguradora posee reaseguros para casos De siniestros de esta.magnitud y no van a pagar nada si no corresponde ni el reasegurador ni el Iapser.
Será exclusiva responsabilidad de Orrico.
Cuánta irresponsabilidad
Y DE ALCOHOLEMIA COMO ANDABA